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:: Moteur 1.8T - 16T ::

 
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Raph
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MessagePosté le: Ven 11 Jan 2013 - 22:56    Sujet du message: Moteur 1.8T - 16T Répondre en citant

Je vends mon moteur que j'avais commencé de monter afin de faire un 1.8l Turbo ou 16T dans une Golf 1/2, une Passat, un corrado, une One, bref pour faire un swap dans un german look.

Ce moteur VW est un bloc de G60 (donc golf /corrado/passat/rallye). Mon projet était de faire le moteur neuf en sa totalité. Il est donc à finir de monter. Il est quasiment complet.

Le lot de pièces le constituant est :
- bloc de G60 (150 000 kms) - Sablé/déglacé/peint.

- vilebrequin de G60 (150 000 kms) - Quotes vérifiées correcte.

- alternateur G60 - Etat d'origine 150 000 kms propre.

- papillon d'admission G60 - Etat d'origine 150 000 kms propre.

- faiseau moteur complet G60 - Etat d'origine 150 000 kms. propre.

- calculateur G60 - Etat d'origine 150 000 kms propre.

- commande de boîte à cable + levier de vitesses G60 - Etat origine.

- carter d'huile Golf II TD - Neuf.

- tube métal alimentation en huile du turbo Golf TD - occasion propre.

- plaque anti barbotage Golf 3 - Neuf.

- Tous les joints spy moteur vw 1.8L - Neuf.

- échangeur eau/huile - Neuf.

- support filtre à huile Golf 1 GTI 1800 - Refait à Neuf.

- radiateur d'huile d'audi 100 - Etat d'origine Propre.

- bielle piston AUDI S2 (110 000 kms)- rectification/segmentation/coussinets neufs.

- collecteur d'échappement d'origine AUDI S2 ( 140 000 kms ) - pas encore modifié en 4 cylindres.

- Turbo AUDI S2 (140 000 kms) -jeu axial correct/coquille peinte.

- descente d'échappement AUDI S2 (140 000 kms) - Etat origine propre.

- rampe injection alu AUDI 90S (180 000 kms) - Etat origine propre.

- injecteurs G60 vert 245cc sous 3 bars (150 000kms) - Etat origine propre.

- culasse Golf 2 GTI 16S type KR (160 000kms) - Etat origine propre. Pas encore éprouvé/joints de queues de soupapes pas encore changés

- pompe à eau vw/golf - Neuf.

- quasiment tous les joints - Neufs
...+ toutes celles que j'oublies...

Pour finir ce moteur il reste à acheter ou trouver :
- un allumeur Golf II GTI 16S (KR) avec tête de delco.
- fils de bougies spécifique KR.
- une pompe à huile Golf 3 GTI 16S (ABF).
- l'axe spécifique KR pour la pompe à huile.
- une rampe d'admission spéciale 16T.
- un régul de pression d'essence.
- un circuit de suralimentation (échangeur+tube+manchon)
- un joint de culasse
- un kit distribution type KR
et la visserie qu'il serait bon de remettre à neuf.

Bien sûr je vends le lot complet. PAS DE VENTE AU DETAIL.

Toutes les pièces ne sont pas sur les photos. J'ai également des factures pour ce qui est du neuf. Je reste à votre dispositions pour plus de renseignements.

PAS D'ECHANGE. merci

Possibilité selon la proposition de laisser le support moteur à roulette (acheter neuf exprès pour montage de ce moteur)









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MessagePosté le: Ven 11 Jan 2013 - 22:56    Sujet du message: Publicité

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M'moune
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MessagePosté le: Ven 11 Jan 2013 - 23:42    Sujet du message: Moteur 1.8T - 16T Répondre en citant

t'en voudrais combien?

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MessagePosté le: Sam 12 Jan 2013 - 00:02    Sujet du message: Moteur 1.8T - 16T Répondre en citant

1000€ pour le lot

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MessagePosté le: Sam 12 Jan 2013 - 10:43    Sujet du message: Moteur 1.8T - 16T Répondre en citant

Pourquoi cet arrêt de project mon raph ??!
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MessagePosté le: Sam 12 Jan 2013 - 11:16    Sujet du message: Moteur 1.8T - 16T Répondre en citant

je veux capitaliser un max de tune pour que le jour où je trouve une bonne caisse j'ai pas à pinailler pour trouver la tune. De plus, il me reste du boulot chez moi, mon job, le job à madame + 2 gamins (car ça aussi ça occupe grave) ... bref le temps que je finisse mon moteur, que je trouve une caisse, que je le monte, que je le règle... dans 3 ans j'y suis toujours.

Alors si on ne m'avait pas fait un faux plan avec mon cab, j'avais un 16 T avec juste un coté esthétique à faire, un moteur tournant... bref un gain de temps.

Voilà mon titi


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MessagePosté le: Sam 12 Jan 2013 - 12:44    Sujet du message: Moteur 1.8T - 16T Répondre en citant

A ok !
C'était quoi ton 16T et ton cab est bien partit depuis ??
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MessagePosté le: Dim 13 Jan 2013 - 00:57    Sujet du message: Moteur 1.8T - 16T Répondre en citant

Mon 16T c'était un moteur que voulais me remonter pour le mettre dans une voiture qui n'était pas définie. Mais entre le début du montage et aujourd'hui, 1 enfant en plus de la 1ère, une maison a retaper pendant 1 an... Bref un projet qui n'aboutira pas avant 2 voir 3 ans a ce rythme. Quand t'as une maison, le budget a une autre priorité que la passion. C'est un choix . Sinon oui après 10 ans de loyaux services, mon cab est parti dans le 69... (Bon chiffre au passage). Le nouveau proprio est aussi sur le forum

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MessagePosté le: Dim 13 Jan 2013 - 10:14    Sujet du message: Moteur 1.8T - 16T Répondre en citant

Okech ma poule !
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 21:23    Sujet du message: Moteur 1.8T - 16T

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